QU’EST-CE QUE LE RAPPORT AFNOR ?

Le rapport AFNOR a été développé par TowSoft afin que nos clients puissent s’auto-évaluer en vue d’offrir une meilleure qualité de service. Ce faisant, ils peuvent satisfaire la composante 3.2.3 de la norme AFNOR pour le Service de dépannage et remorquage de VL et PL.

COMMENT ACCÉDER AU RAPPORT AFNOR ?

Rendez vous à la section “Stats et tableaux de bord” dans le menu de gauche, puis dans la section Rapport et statistiques > Missions et activités, vous retrouverez le Rapport AFNOR.

DESCRIPTION DES SECTIONS DU RAPPORT AFNOR

Section filtres

Début -> Mettre une date de début pour le filtre de temps qui se basera sur le log de répartition de la mission.

Fin -> Mettre une date de fin pour le filtre de temps qui se basera sur le log de terminaison de la mission.

Assistance seulement -> Activer si vous désirez que ce soit exclusivement les missions auprès des assisteurs qui soient prises en considération.

Compagnie -> Choisir la compagnie pour laquelle vous désirez filtrer les missions, si vous opérez en multi-compagnies.

Faites “GO” pour générer les résultats au-dessous.

Section statistiques

Vous aurez tout d’abord l’option de choisir parmi les deux onglets « Véhicules légers” ou “Poids lourds” pour consulter les statistiques selon le type de véhicule pour lequel les interventions ont été effectuées. Cette segmentation est évidemment disponible puisque les critères d’évaluation AFNOR ne sont pas les mêmes dans ces deux cas.

NOMBRE TOTAL D’INTERVENTIONS (VL ou PL selon onglet)  -> Nombre total des missions réalisées, basé sur les filtres appliqués

INTERVENTIONS EXCLUES SELON PARAMÉTRAGE AFNOR (VL ou PL selon onglet)  -> Nombre de missions qui ne seront pas considérées pour le calcul du taux, basé sur les filtres appliqués

INTERVENTIONS PRISES EN COMPTE SELON PARAMÉTRAGE AFNOR (VL ou PL selon onglet)  -> Nombre de missions qui seront considérées pour le calcul du taux, basé sur les filtres appliqués

INTERVENTIONS DSP ET RAPIDES EN ATELIER (VL ou PL selon onglet)  -> Nombre de missions de type dépannage sur place et rapide en atelier qui ont été réalisées, basé sur les filtres appliqués

TAUX DE DSP ET RAPIDES EN ATELIER (VL ou PL selon onglet) -> Taux calculé selon le nombre de missions prises en compte, basé sur les filtres appliqués

DÉLAI MOYEN D’ARRIVÉE SUR LES LIEUX (VL ou PL selon onglet) -> Délai moyen d’arrivée sur les lieux calculé à partir du moment de la prise de mission, basé sur les filtres appliqués

Tableaux “Détails par chauffeur” et “Détails par client”

Tableaux utilisant les mêmes filtres et affichant les mêmes indicateurs de performance que dans les blocs, mais qui segmente les statistiques selon vos chauffeurs ou vos clients. 

En cliquant sur l’icône de “+” en vert, à la gauche du nom d’un chauffeur ou d’un client, vous pourrez afficher et consulter les missions exclues, prises en compte et de type DSP+RA considérées pour ce dernier.

Comme pour tout tableau que vous trouverez dans TowSoft, vous avez également la possibilité d’exporter les données dans un fichier CSV, de produire un PDF pour celui-ci, de l’imprimer et de faire une recherche.

Tableaux “Détails des exclusions”

Tableaux utilisant les mêmes filtres que dans les blocs, mais qui segmente les statistiques selon les raisons de l’exclusion, qu’elles soient relatives au fait générateur ou au code de service choisi.

PARAMÉTRAGE ET VÉRIFICATION DES INCLUSIONS/EXCLUSIONS AFNOR

1er niveau: Analyse système sera effectuée au niveau du code de service.

En premier lieu, le système TowSoft vérifiera au niveau du code de service utilisé afin de voir si vous l’avez configuré manuellement comme une exclusion. Pour exclure un code de service spécifique des données AFNOR, vous pouvez le faire dans Gestion des paramètres > Codes de services > Cliquer sur le nom du service à paramétrer (ou créez en un nouveau), puis dans le champ « Exclusion AFNOR », détaillez le motif pour lequel le code de service doit être exclu.

2ème niveau: Analyse système sera effectuée au niveau des faits générateurs, des natures d’interventions et la mission même.

Après que le système ait vérifié au niveau des codes de service, il passera au 2ème niveau de vérifications:

SI le fait générateur & ses détails au niveau de la mission est un accident, un incendie, du vendalisme, une ou plusieurs roue(s) volée(s) ou une catastrophe naturelle, elle sera repertoriée comme une exclusion.

SI la nature d’intervention de la mission est une relivraison ou un déplacement pour rien, elle sera repertoriée comme une exclusion.

SI la mission est de type RDV, si elle contient de l’activité fourrière ou de réparation en aterlier, s’il s’agît d’une mission créée pour une facture séparée ou partielle (seulement la mission avec le service principal sera prise en compte), s’il s’agît d’une mission créée pour émettre un avoir, elle sera repertoriée comme une exclusion.

3ème niveau: Analyse humaine sera effectuée au moment de la vérification de la mission terminée.

En dernier lieu, bien que la mission ait été repertoriée comme une exclusion pour les données AFNOR par le système TowSoft lors des deux premiers niveaux d’analyse, son statut AFNOR devra TOUJOURS être validé par la personne qui est en charge des vérifications pour votre société. Au final, vous avec donc toujours le dernier mot sur la qualité des données qui sont incluses dans le rapport AFNOR.